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新浪科技讯 北京时间2月2日早间消息，由于不满Uber近期降价15%的决定，纽约市Uber司机周一举行了抗议活动。
数百名司机喊着“Uber可耻”的口号。组织者呼吁司机持续抗议，直到Uber在纽约被封杀。目前，纽约是Uber盈利能力最强的城市之一。不过，纽约的Uber司机总数超过3.5万人，因此数百人的抗议可能不会对Uber服务造成太大影响。
此次抗议活动吸引的司机已经要多于以往。这表明了两点趋势：司机对于自身待遇正越来越感到不满，以及过去几个月Uber司机的数量正快速增长。在管理庞大的司机队伍方面，Uber仍面临问题。
抗议的组织者之一阿布多·迪亚洛(Abdoul Diallo)指控，根据Uber的新政策，司机将被迫工作更长时间。
迪亚洛是Uber长期以来的批评者，并运营着名为“Uber司机网络”的组织。他表示，司机唯一的希望是成立工会。迪亚洛和其他人向司机分发小卡片，希望他们声明，自己支持加入工会。
他表示：“如果西雅图允许，那么为何我们不可以？”近期，西雅图市议会通过决议，允许分享出行服务的司机成立工会。他同时表示，司机应当推出自己的打车应用，而这样的应用可以成为司机间的合作组织。实际上，在法国，Uber司机已经这样做。
Uber则表示，与降价前的两个周末相比，自降价以来，司机收入增长了20%。迪亚洛表示：“这是谎言。不用细想就知道，更低的车费不可能带来更高的收入。”
塔什·谢尔帕(Tashi Sherpa)已在纽约从事Uber司机工作两年时间。他指责，Uber正在拿司机的收入“做游戏”。他表示：“他们正在杀死司机。Uber是一家估值数百亿美元的公司，这是司机的功劳。而现在他们却在玩弄我们。”
在2014年Uber宣布降价后，司机也曾举行类似的抗议活动。Uber表示，这样的降价是为了在不太繁忙的冬季期间促使更多乘客使用其服务。为了缓解降价对司机的影响，Uber表示，将确保司机高峰期每小时40美元，以及平峰期每小时30美元的毛收入。为了达到Uber的要求，司机的接单率需要达到90%，平均每小时完成1.3单。
此外，如果Uber认为，降价未能起到适当的效果，那么有可能恢复原价。Uber一名发言人表示：“正如我们一直所说，降价应当对司机有帮助。如果由于某些原因没有起到效果，我们将回调价格，就像此前在其他某些城市一样。”
在北美100座城市宣布降价的3周后，Uber在纽约也进行了降价。此举导致Lyft也被迫降价迎战。司机表示，在这些打车巨头的激烈竞争中，司机成为了受害的群体。
朱利奥·克鲁兹(Julio Cruz)为Uber开车还不到1年时间。他估计，降价导致他每周收入减少了300美元。他表示：“在我支付油费和保险费后，我的收入可能为每周1300至1400美元。”
克鲁兹表示，Uber平台上司机数量史无前例的增长导致这一服务难以为继。“司机数量太多。”他表示，“你有3.5万司机，那么你要怎么赚钱？”
司机们表示，此次降价影响了司机的工作热情。克鲁兹表示：“我现在周五休息，因为我感到恼火。周六和周日，我在开车时心烦意乱。我不再像以往一样。谁会愿意收入下降？”(邱越)
